案例詳情
&nb♠πσsp; ₹↕ ™β↕• 道(dào)路(lù)與安全設施管理(lǐ)∑♠α現(xiàn)狀
&n∞™ bsp; 
信可(kě)采用(yòng)“監測-預警一(yī)體(tǐ)化(≤huà)”智能(néng)方案，滿足行(xíng)業(yè ♠')場(chǎng)景需求 π™☆≈ &n§$bsp; &ε<nbsp;
系統方案構成
智能(néng)化(huà)主動安全監測與預警系統，融合多(duō)種"<₩↔通(tōng)訊技(jì)術(shù)，基于信可(kě)通(tōng)信綜合多(duō)種通(tōng'₹β)訊技(jì)術(shù)，4G/5G廣域通(tōng)≤÷訊，WiFi局域網，以及BLE MESH♥✔§、LORA短(duǎn)距本地(dì)自(zì)組網通(tōnλ✘¥♦g)訊等技(jì)術(shù)實現(xiàn)設施聯網；通(tōng)過彙聚$≥節點邊緣控制(zhì)網關實現(xiàn)數(sh→¶≠ù)據即時(shí)交互與本地(dì)決策預警↔✔® 控制(zhì)，讓交通(tōng)設施之間(jiān)、交通™★ε♥(tōng)設施與雲平台控制(zhì)中心之間(jiān)實現(xià'£"n)實時(shí)聯接，逐級協同聯動；并連接信可 ☆§(kě)設備雲以及第三方應用(yòng)雲↕$∞平台對(duì)接。構建點—線—面貫通(tōπ&ng)應用(yòng)的(de)一(yī$β)體(tǐ)化(huà)系統綜合解決方案。
智能(néng)設施與聯網實現(xiàn)
監測裝置
根據車(chē)輛(liàn↔♦∏&g)的(de)車(chē)輪、底盤、排氣口等 ¶ •部件(jiàn)的(de)高(gāo)度設置積水(shuǐ)水(shuǐ)∞✘ε→位警戒線（最高(gāo)250mm）。
分(fēn)級電(diàn)容感應式液位傳 ♦←感器(qì)，結構簡單，無任何可(kě)動或彈性元部件(jiàn)，耐腐蝕，可δ<ε↓(kě)靠性高(gāo)。
防誤報(bào)算(suàn)法和(hé)定¶♦∏¶期自(zì)檢功能(néng)，排除隧道(dào)日(rì∑$'₹)常清洗維護、車(chē)輛(liàng)經過的(de)短(duǎn)暫濺水★'(shuǐ)等情況造成的(de)幹擾。
管理(lǐ)部門(mén)，雲平台 ☆£;
管理(lǐ)部門(mén)根據液位傳感器(qì)反饋信息即時(shí)了(↔₹→le)解隧道(dào)積水(shuǐ)情☆÷≤況，同時(shí)可(kě)通(tōng)過高(g'λ∑$āo)清攝像頭畫(huà)面進一(yī)步确認，以防傳感器(qì≈Ω)誤觸發。數(shù)據雲平台支持曆史積水(shuǐ)信息的(d☆©e)存儲，當前積水(shuǐ)情況的(de)共享，結合PC★軟件(jiàn)、網 頁∞>、移動端APP或微(wēi)信公衆号，極大(¥★εdà)地(dì)方便了(le)信息的(de)管理(lǐ)、分(fēn)析 ₩←。根據不(bù)同積水(shuǐ)情況，管理(lǐ)部門(mén)可(kě₩φ)提前響應并制(zhì)定相(xiàng)應措施，在積水(shuǐ)加深前安☆♠排搶修排水(shuǐ)設施，抽排積水(shuǐ)，保持道εβ(dào)路(lù)正常通(tōng)行(xíng)。 同&n∏™®bsp; 時(shí)，可(kě)以通(tōng → ≈)過廣播、短(duǎn)信、網絡等渠道(dào)φΩ及時(shí)向公衆發布隧道(dào)積水(shuǐ)信息，提醒駕≈>駛員(yuán)提前繞道(dào)行(xíng)駛，避開( →kāi)當前積水(shuǐ)隧道(dào)，避免造成$←→擁堵。
信可(kě)設備雲
第一(yī)重警示：
隧道(dào)入口前設置分(fēn)車(chē)道(dào)信号✘≤燈和(hé)LED可(kě)變情報(bào£★)闆，結合發光(guāng)道(dào)釘 警示，提供足↓λ↕α夠的(de)變道(dào)距離(lí)。
第二重警示：
隧道(dào)入口位置設置LED可(kě)變情報(bào) 闆"↔™和(hé)旋轉警示燈，進一(yī)步警示駕 駛員(yuán)注意當前隧≤δλ道(dào)積水(shuǐ)情況。
第三重警示：
隧道(dào)頂設置隧道(dào)指示燈，當積水(shuǐ) 嚴←♦重時(shí)，禁止車(chē)輛(liàng)繼續駛入隧道(♣>dào)
應用(yòng)場(chǎng)景
方 案 成 §> 效
項 目 團 隊 實 力
